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更新時間：2023-05-11 
瀏覽次數(shù)：838Malmedie 聯(lián)軸器TTXL 1.6參數(shù)
中心部分可選地設計為彈性聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、筒形聯(lián)軸器或多
板聯(lián)軸器。這些聯(lián)軸器尺寸相同且可互換
“S"系列離合器可
提供帶制動盤 (BS) 或不帶制動盤 (B) 的版本。
可用的耦合類型有：
LX 用于齒式聯(lián)軸器
TK 用于筒形聯(lián)軸器
EK 用于撓性爪式聯(lián)軸器
LK 用于多片式聯(lián)軸器
這導致以下型號代碼（示例）：
優(yōu)點
標準化程度高
在不移動發(fā)動機的情況下更換離合器
在不拆卸輪轂的情況下更換離合器
無花鍵輪轂 (LX)
易于更換離合器系統(tǒng)，甚至以后
簡化備件庫存
快速可用性
1.齒形聯(lián)軸器(LX)
2.筒形聯(lián)軸器(TK)
3.多片式聯(lián)軸器(LK)
4.彈性爪式聯(lián)軸器(EK)
桶掛 TTXL
TTXL設計中的 MALMEDIE 筒形聯(lián)軸器 是經(jīng)過數(shù)十年試驗和測試的 RTT、NTT、TTX 和 TTXs 設計的進一步發(fā)展。
進一步的發(fā)展包括性能的提高，顯著提高了運行可靠性，并滿足了客戶對更小重量和安裝空間的更性能的需求。在連接尺寸上與前代型號的互換性。
筒形聯(lián)軸器內(nèi)的動力傳輸是正向的。
插入由兩個圓形齒輪形成的孔中的硬化圓柱滾子用作動力傳輸元件。鼓形滾子被軸向引導。蓋子和外殼與密封件一起防止異物進入和潤滑劑逸出。扭矩通過離合器外殼外徑上的平坦區(qū)域以及離合器外殼和法蘭輪之間的摩擦連接傳遞到電纜卷筒。
Malmedie 聯(lián)軸器TTXL 1.6參數(shù)
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